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Offene Güterwagen

5.1 offene Güterwagen   Offene Güterwagen nach Bauarten der ländereigenen Staatsbahnen Preußens, Mecklenburgs, Sachsens, Oldenburgs, Badens, Würtembergs, der Reichseisenbahnen und Bayerns. Weiter die Nachbauten und Neuentwicklungen der Deutschen Reichsbahn bis 1930.  Geordnet nach Verwendungszwecken. Gültige Gattungsbezirke waren: Karlsruhe Schwerin Nürnberg Frankfurt Halle Würzburg Münster Ludwigshafen Breslau Essen Königsberg  Oldenburg Saarbrücken

5.1.1. Kohlenwagen

1. Kohlenwagen mit hölzernen Kasten nach Musterblatt IIc4, Ow Karlsruhe 2. Kohlenwagen mit eisernem Kasten nach Musterblatt IId1, O Schwerin 3. Kohlenwagen mit eisernem Kasten nach Musterblatt A6, O Nürnberg 4. Kohlenwagen mit hölzernem Kasten nach Musterblatt A1, O Halle 5. Kohlenwagen mit hölzernem Kasten nach bayerischer Zeichnung, O Würzburg 6. Kohlenwagen mit eisernem Kasten nach bayerischen Zeichnungen, Omp Ludwigshafen 7. Kohlenwagen mit eisernem Kasten nach besonderer Zeichnung, OO Oldenburg

5.1.2. Kokswagen

1. Kokswagen mit hölzernem Kasten nach Musterblatt IIc7, Ocw Münster 2. Kokswagen mit hölzernem Kastennach Musterblatt IId2, Oc Münster & Om Ludwigshafen 3. Kokswagen mit hölzernem Kasten nach Musterblatt A10, Om Breslau & Om Essen 4. Kokswagen mit hölzernem Kasten der Austauschbauart, Om Königsberg & Om Essen 5. Kokswagen mit hölzernem Kasten nach Musterblatt Ce 146, Om Ludwigshafen

5.1.3. Trichter- und Selbstenladewagen   1. bayerischer Trichterwagen 2. O Hannover (Selbstentladewagen) 3. OOt Saarbrücken

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